Чому Росія не знищувала українські порти на початку війни — аналіз економіста (ВІДЕО)

Якщо угода щодо експорту зерна не запрацює, то українські аграрії не матимуть коштів для посіву озимої пшениці, будуть лише ярі культури. Про це сьогодні, 25 липня, в ефірі марафону "Говорить Україна" телеканалів "Дом" та UA розповів віцепрезидент з економічної освіти Київської школи економіки Олег Нив'євський.

Він звернув увагу на факт, чому російські війська ще на початку повномасштабної війни не знищували українські порти.

"Щойно почалася повномасштабна війна, Росія порти не чіпала взагалі. Лише заблокувала. Хоча вона могла розбити все, що тільки можна. Явно, вона сподівалася, що порти Чорного моря будуть її. Але не вийшло. І тому вони потім уже стали бомбити порти. Маріуполь і Бердянськ вони не чіпали, оскільки вони захопили цю територію. А ось Миколаїв вони сильно бомбили — ми пам'ятаємо два прильоти, які зруйнували кілька терміналів. Крім того, Миколаїв не входить до угоди щодо експорту зерна, яка була підписана у Стамбулі. Таким чином, є ризик, що росіяни готові бомбардувати й надалі", — сказав Нив'євський.

Експерт вважає, що якщо до цього Росія блокувала українські порти у військовий спосіб, то після підписання зернової угоди її мета — не допустити початку експорту продовольства. Це посилює ризик завдання ударів по портах Одеської та Миколаївської областей насамперед по зернових терміналах.

"Вивіз зерна взагалі може не розпочатися. Ризик цього чималий", — зазначив він.

Нив'євський повідомив, що у зерновій угоді зазначено, що сторони зобов'язуються не атакувати судна та об'єкти інфраструктури, пов'язані з експортом зерна.

"А Одеський морський торговий порт... Хто там був хоч раз, розуміє: якщо ти ракетою влучаєш в Одеський порт, то ти влучаєш у зерно. І наші військові наголошували, що ціллю ракетних ударів 23 липня було зерно", — продовжив він.

Ризик зриву зернової угоди високий, але Україна сподівається, що світовій спільноті — передусім ООН та Туреччині як підписантам і гарантам зернової угоди — вдасться змусити Росію виконати домовленості.

"Зерна багато в Україні, ціни низькі, у аграріїв ліквідності не вистачає, щоб навіть посіяти озимі культури. У нас зараз близько 18 млн тонн зерна минулого врожаю. Воно вже зберігається деякий час, якість зерна падає. Тому його вивозити потрібно вже зараз. Пропускна здатність портів на Дунаї, плюс залізничних проходів та автомобільним транспортом становить близько 2,5 млн тонн на місяць. І це все. А потрібно вивозити 18 млн тонн. Без моря нам такий обсяг вивозити місяцями доведеться", — розповів економіст.

А при цьому вже йде збирання нового врожаю, який елементарно кудись потрібно складати. А у терміналах зерно ще з минулого сезону лежить.

"Новий урожай у нас непоганий. І очікується, що з нового врожаю потрібно буде експортувати ще близько 30 млн тонн. Аграрії, звичайно, знайдуть спосіб це все зберегти на своїх складах. Вони можуть протримати його до весни — до квітня-травня. Але ключове питання — минуть ці 7 місяців, що далі? Адже зерно — це живі гроші аграріїв, які розраховували витратити їх після продажу на нову посівну кампанію. Тобто якщо вони зараз не продаються, не буде грошей на посівну, у нас не буде озимої пшениці, будуть лише ярі культури, які сіються навесні", — описав проблему Нив'євський.

Читайте також: Експорт зерна з України: Стамбульська ініціатива, порушення домовленостей Росією — оцінки експертів (ВІДЕО)

Нагадаємо, 23 липня Росія атакувала Одеський морський торговий порт крилатими ракетами. Дві ракети було збито силами протиповітряної оборони, дві влучили в об'єкти інфраструктури порту.

При цьому 22 липня у Стамбулі (Туреччина) було підписано угоди щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з портів України протягом 120 днів. Йшлося про розблокування трьох портів: Одеси, Чорноморська та Південного. Саме з них мав початися експорт продовольства морськими шляхами вже найближчими тижнями.