Сезон эволюции: кто будет гонять в новом сезоне "Формулы-1" и как изменились болиды

Март запускает большой автомобильный двигатель года. В Бахрейне начинают свой путь длиной в девять месяцев прекрасные представители современного дизайна и технологий — болиды Чемпионата мира "Формулы-1". За рулем, конечно, люди, — именно это придает соревнованиям особый смысл. Об изменениях в автогонках в этом году рассказывается в программе "Коло спорту" на телеканале "Дом".

23 Гран-при в 2023 году, самый продолжительный сезон в истории, 20 лучших пилотов современности в борьбе за победу — Чемпионат мира по автогонкам "Формула-1" готов дарить новые эмоции.

"Этот сезон — сезон эволюции. В прошлом году была революция, были реально фундаментальные изменения прежде всего технического регламента. Машины стали выглядеть совсем иначе. В этом году они узнаваемы, изменения только в деталях", — рассказывает телекомментатор "Формулы-1" Вячеслав Кобржицкий. 

Изменения в болидах произошли незначительные — касались гибкости днища машин, боковых воздуховодов и задних диффузоров. Также увеличились зеркала и добавился один комплект шин (второй по уровню жесткости). К тому же шины прибавили в весе, что побудило команд искать возможности уменьшить общую массу болида. Такой способ нашли.

"Очень много черных цветов в этом сезоне появится. Это не от хорошей жизни — таким образом команды уменьшают массу своих машин. Если вы не красите машину, то экономите ее массу. Практически на всех машинах появились большие поверхности черного цвета, то есть не окрашенные", — объясняет Вячеслав Кобржицкий.

Всего три дня тестов поставили много вопросов перед стартом сезона, но лидеры, скорее всего, останутся в ролях фаворитов. 

"Мой фаворит как комментатора — Макс Ферстаппен из "Ред Бул Рейсинг". Учитывая то, как прошли межсезонные тесты в Бахрейне, то однозначно фаворитом номер один выглядят действующие чемпионы", — говорит Кобржицкий.

Но есть еще команды и персоналии, которые будут особенно интересны болельщикам во время проведения Гран-при. 

"Наибольшее впечатление произвела команда "Астон Мартин", в состав которой перешел двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. Ожидается, что "Феррари" останется второй, а там "Мерседес" и где-то поблизости "Астон Мартин". Возможно даже "Астон Мартин" впереди", — прогнозирует Кобржицкий.

Впрочем, ценители настоящих рекордов, а особенно болельщики Льюиса Хэмилтона, ассоциируют сезон с вероятным абсолютным достижением британца — то есть с восьмым чемпионским титулом. И в команде "Мерседес" понимают, что надо возвращаться к победам. 

Хэмилтон ставит цель обойти по титулам легендарного Михаэля Шумахера. За два сезона в "Формуле-1" Шумахер-младший так и не смог проявить свой потенциал, поэтому остался вне двадцатки основных пилотов. Получит ли свой второй шанс Мик Шумахер — большой вопрос.

Ожидается, что молодые пилоты будут выкладываться на максимум, поэтому могут быть и приятные неожиданности этого сезона.

"Хотелось бы увидеть качественный прорыв от Юки Цуноды. Для него это очень важно. Для него это сезон, в котором ты либо должен доказать, что остаешься в этом бизнесе и в "Формуле-1", либо тебе найдут замену. На для кого не секрет, что "Формула-1" — это клуб пираний, где тебя всегда подсидят или съедят", — говорит Кобржицкий.

"Формула-1" не прощает ошибок на трассе и неудачных сезонов. Растет интрига и борьба пилотов как за рулем во время гонок, так и внутри команды. Это также дарит болельщикам невероятные эмоции в стиле настоящего драйва королевских автогонок.

Больше спортивных новостей:

• История в бронзе: достижения наших спортсменов и первая украинская мультимедалистка чемпионатов мира по фристайлу Анастасия Новосад
• Усик против Фьюри, бой за пояс WBC и претенденты на мировое чемпионство от Украины: интервью с главой WBC Ukraine Николаем Ковальчуком
• Чемпионат Европы по легкой атлетике в помещении: рекорд шведа и надежды украинок
• Железная сила: Ярослав Амосов мощно доказал украинское преимущество в чемпионском поединке
• Спортивные рейтинги: рекорд всех времен и людей от Новака Джоковича и успехи украинок