Подвиг железнодорожников во время войны: интервью со сценаристами сериала "Потяг"

Антон Базелинский и Алексей Комаровский. Скриншот: kanaldim.tv

В субботу, 18 мая, в 19:30 на телеканале "Дім" состоится премьера сериала "Потяг" режиссера Владимира Янощука. Четырехсерийная драма, снятая при государственной поддержке, покажет работу "Укрзалізниці" в начале большой войны глазами бригады эвакуационного поезда. По сюжету картины, именно этот поезд становится первым из многих, которые будут спасать беженцев из обстреливаемых вражескими ракетами городов.

Сериал позволит зрителям увидеть изнутри, как именно происходили драматические перипетии уникальной эвакуационной операции, проведенной украинскими железнодорожниками. А главное — как украинцы умеют любить и сопереживать, проявлять неравнодушие и щедрость, порядочность и честность, храбрость и преданность. Авторы идеи — сценаристы Антон Базелинский и Алексей Комаровский в "Ранку Вдома" пустили зрителей за кулисы и объяснили, какие смыслы закладывали в этот фильм.

Ведущие — Лилия Ребрик и Костя Октябрьский.

— Расскажите о сюжете и жанре фильма "Потяг".

Базелинский: Мы хотим сегодня поговорить о военной мелодраме, которая называется "Потяг". Это четырехсерийный фильм, который скоро выйдет на канале "Дім". Это история, которая для нас началась еще в мае 2022 года, когда кто-то из нас увидел сюжет о проводнице, которая работала месяц без перерывов. Мы поняли, что это настоящая героиня нашего времени.

Комаровский: Началось полномасштабное вторжение, эвакуация из Харькова, из других городов. Работники "Укразілзниці" показали себя действительно, как железные люди. Они совершили беспрецедентный подвиг. Они взяли и вывезли миллионы людей с востока на запад. Это были такие примеры самопожертвования. Каждый этот поезд на запад — это отдельная история. Каждый человек, который был в поезде, — это отдельный сюжет, отдельная судьба. Мы подумали, что было бы здорово зафиксировать все эти истории. Заглянуть внутрь со средствами художественного драматического кино.

Базелинский: Мы хотели как бы построить кинопамятник этим людям. Первое, что мы сделали, летом 2022 года, это стали редакторами и сценаристами фильма "Залізні люди". Этот фильм вышел на телеканале "Дім".  Мы прорабатывали десятки часов интервью с проводниками, машинистами и другими людьми. Мы впитывали десятки историй. Они материализовались в ту историю, которую мы создали для этого сериала.

— Есть ли в фильме реальные истории украинцев?

Комаровский: Да, полсотни интервью, записанные во время эвакуации, стали зерном жизненной правды. На основе этих фактов складывалась концентрированная история, которая упакована в четыре серии.

Базелинский: Эти все истории, будем говорить, реальные. Впрочем, это не документальное кино. Это то, что мы называем киноправдой. То есть один эпизод мог вобрать в себя несколько реальных историй с персонажами разными, которые немного отличаются от их прототипов. 4 000 000 человек вывезла по железной дороге с начала полномасштабного вторжения. Это подвиг, который никто никогда не повторял. Надеюсь, ни одной стране не придется его повторить. Соответственно, очень много людей узнают себя в этом сериале.

Комаровский: Не только людей. Там же много животных вывозили. Там и об этом есть истории. Это калейдоскоп судеб, которые, надеемся, все увидят на экране.

— Кто снимался в сериале?

Базелинский: Когда-то посещал театр на Левом берегу и отметил для себя актрису, которую зовут Анастасия Иванюк. С того момента начал мечтать о возможности работать с ней в одном проекте. Эта мечта осуществилась, она сыграла главную роль. Также я предлагаю обратить внимание на ее партнера в фильме — Евгения Лесничего.

Комаровский: Я для себя отметил работу Дарьи Легейды. Она сыграла такую пробивную проводницу. Роман Соболевский также сыграл одну из главных ролей в этом сериале. Там еще есть Анастасия Демьяненко, в котором тоже видели во многих сериалах. Она воплотила одного из персонажей. Олеся Власова, Григорий Боковенко — человек, который играет как бы волшебника. Это о том, что в этом сериале почти нет ролей, которые можно назвать эпизодическими. Актерам есть что играть, потому что там царили одновременно и счастье, и горе, и надежда, и страх, и надежда на любовь, и потеря всего. Это переживал каждый проводник и пассажир.

— Сколько длились съемки и где происходили?

Базелинский: Это было 15 смен плюс одна операторская. Это мало времени для такого замысла. Впрочем, группа мобилизовалась. Мы успели. Снимали это в Киеве и области на объектах "Укрзалізниці". Украинский продюсерский хаб и Виктория Бурдукова смогли организовать определенную синергию с "Укрзалізницею". Был доступ к вагонам, к локомотивам, к рельсам. Интересным моментом стала одна находка режиссерской команды. Почти все время поезд ехал. Для того, чтобы показать это движение, огромные краны ставились возле окон, на которых транслировались ландшафты Украины.

Комаровский: То есть возникает картинка полной достоверности. Это постоянно движущийся поезд. То есть качество съемки получилось очень хорошее. Была динамика. Не было ощущения театральности, как когда-то говорили "дембельский поезд", когда кто-то за окном просто бегает с ветками. Нет, там все получилось реалистично.

Базелинский: Мы когда разрабатывали эту историю, то понимали, что это будет роуд муви. Это поездка не только из точки А в точку Б. А от одной судьбы к другой, от одного понимания реальности к другому. Когда ты едешь не просто, чтобы увидеть что-то в конце, а чтобы понять жизнь по-другому.

Комаровский: Сюжетное движение заключается и в том, что герой движется к истинному себе. Настоящего себя он открыл как раз во время этого путешествия. В течение этих перипетий.

Базелинский: Тот сложный выбор, который стоит перед главной героиней навеян реальными событиями. Тем, что каждый человек должен делать сложные выборы. Но это обязанность человека делать выбор.

Также интересные гости "Ранку Вдома":

Прямой эфир