Более миллиона пассажиров за две недели: как "Укрзалізниця" борется с дефицитом билетов

За период с 8 по 21 июня "Укрзалізниця" перевезла более миллиона пассажиров. Железнодорожники прогнозируют, что высокий спрос на поездки внутри страны сохранится до конца лета. Самым популярным и загруженным маршрутом, как и ожидалось, стало направление Киев — Львов и в обратном направлении. Об особенностях летнего сезона 2026 года, борьбе с перекупщиками и обновленных детских вагонах в эфире программы "Ранок Вдома" рассказала специалист по коммуникациям "Укрзалізниці" Любовь Сидоренко.

Борьба с дефицитом

Чтобы спасти ситуацию с высоким наплывом пассажиров, компания сокращает количество вагонов на непопулярных направлениях и добавляет их на дефицитные сезонные маршруты. Наиболее напряженная ситуация сейчас на железнодорожных маршрутах во Львов, Одессу, Днепр, Винницу, а также в направлении Карпат, где дефицит составляет около трех человек на место.

"Если бы мы не добавляли дополнительные поезда, не включали дополнительные вагоны, этот дефицит был бы еще больше. А так, за счет того, что мы продлеваем некоторые маршруты или добавляем поезда на определенные даты, мы можем перевезти дополнительно несколько тысяч человек", — отмечает представительница компании.

С 28 июня "Укрзалізниця" запустила обновленное летнее расписание: возобновлен рейс Сумы — Рахов, добавлены поезд Киев — Черновцы и региональный поезд Одесса — Каролино-Бугаз, а также соединены Черкассы с Черновцами, а Чернигов — с Карпатами.

Помимо отдыхающих, такие маршруты позволяют военным быстрее добираться домой. Дополнительные поезда назначаются на основе постоянного мониторинга поисковых запросов пассажиров.

Защита от перекупщиков

Ажиотаж в кассах и приложении традиционно начинается в 8:00 утра. Чтобы защитить систему от перекупщиков, "Укрзалізниця" активно использует эффективную интеграцию с "Дія.Підписом" и задействует внутренние инструменты.

"Кроме того, у нас не спит служба безопасности. Мы отслеживаем случаи мошенничества, максимально оперативно блокируем перекупщиков. Плюс есть еще ряд мер, которые мы не афишируем, чтобы перекупщики не готовили себе планы "Б", "В" и "Г", то есть не облегчаем им жизнь", — подчеркнула Любовь Сидоренко.

Пассажирам рекомендуют пользоваться функциями мониторинга и автовыкупа в мобильном приложении. Также в компании пояснили, что отсутствие свободных мест часто связано с большим объемом групповых перевозок: в настоящее время в рамках совместного проекта с Министерством молодежи и спорта по железной дороге на спортивные соревнования отправятся 7 тыс. детей.

Увеличение количества детских вагонов

С 28 июня количество специализированных детских вагонов в Украине увеличилось с 13 до 16. Они курсируют в составе ежедневных поездов Киев — Кишинев и Харьков — Хелм, а также вскоре появятся на маршруте Днепр — Трускавец. Главным преимуществом этих вагонов Любовь Сидоренко назвала наличие систем кондиционирования, что крайне важно в жару.

"Кроме того, там обновлен туалет, есть пеленальные столики и сиденья для малышей. А мама, если ей не с кем оставить ребенка, едет с ним в купе. Она может взять ребенка с собой в туалет, усадить его на специальное кресло, пристегнуть и там умыться, помыть руки, сделать все, что ей нужно. Также есть камеры наблюдения, ведь мы заботимся о безопасности, это важно. Плюс есть манежи для младенцев, которые можно использовать просто для того, чтобы ребенок поползал, поиграл или поспал", — рассказала специалист по коммуникациям.

Альтернативные международные маршруты

Достать билеты на прямой поезд Киев — Варшава летом крайне сложно. В качестве альтернативы пассажирам рекомендуют ежедневный поезд Киев — Кишинев, который позволяет быстро пройти контроль непосредственно в вагоне. Также надежными вариантами остаются комбинированные маршруты через Хелм, Перемышль (Польша) и Чоп.

Читайте также: Как купить билет на поезд в разгар летнего сезона: советы пассажирам дали в "Укрзалізниці"