Жилкомплекс на аэродроме Симферополя: о произволе "властей" Крыма говорим с общественником Александром Бурдоновым

"Власти" оккупированного Крыма планируют отдать под застройку территорию аэродрома "Заводское" в Симферополе, чтобы возвести огромный жилой комплекс. Крымчане протестуют, а "глава" Крыма Аксёнов говорит, что кроме как на аэродроме жильё строить негде. Чем опасна застройка Заводского — разбираются журналисты программы "На самом деле: Крым" телеканала "Дом" и председатель общественной организации по защите прав потребителей "Курортный Крым" Александр Бурдонов.

Смог над Симферополем

Аэродром местных воздушных линий "Заводское" (класса "Д") находится в Симферопольском районе на юго-западной окраине города и состоит на балансе предприятия "Универсал-Авиа". Предприятие имеет сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок. Аэродром может принимать самолёты 4-го класса, а также вертолёты всех типов.

На территории "Заводского" базируется авиаспортклуб. Местные активисты и спортсмены не согласны с планом российских властей Крыма застроить аэродром многоэтажками, говорят — его нужно сохранить как резервный, а использовать в качестве базы для парашютного спорта.

Однако "власти" оккупированного полуострова уже отобрали 150 га земли аэродрома, чтобы на его месте построить новый микрорайон. Плиты, которыми уложена взлётная полоса, начали варварски разламывать, хотя официально они все ещё числятся на балансе предприятия "Универсал-Авиа".

Работников, выступающих против застройки, подконтрольное крымскому "вице-премьеру" Евгению Кабанову начальство в лице директора Бориса Перекрестова попросту увольняет, прикрываясь сокращением штата — и открыто нарушая Трудовой кодекс.

В течение нескольких месяцев рабочие места оставили больше полусотни человек. Одна из сотрудниц говорит — её сократили, при этом не предоставив приказа, намеренно предложив вакансии, не соответствующие профессиональной квалификации уволенных.

"Сократили, не ознакомив с приказом, не предоставив вакантной должности — или предложив альтернативные вакантные должности, но какие? Буквально две недели назад предоставили вакантные должности — тракториста, авиатехника… Такие должности, от которых мы сами откажемся", — рассказывает женщина.

Другие добавляют: главная цель оккупационных органов власти — довести предприятие до банкротства, чтобы освободить ещё больше места под жилой комплекс.

Бывший председатель профсоюзной организации ГУП "Универсал-Авиа" Дмитрий Скрипниченко акцентирует — результаты запланированного строительства будут плачевными.

"В планах останется 18 га, остальное — застроится. Пару лет поработает предприятие, до конца обанкротится, и всё. Его не станет", — говорит экс-глава организации.

Кроме того, новый микрорайон нарушит циркуляцию воздуха, а Симферополь начнёт задыхаться от смога — но это, похоже, чиновников не беспокоит.

Крымские застройки и экология

Каковы последствия застройки "Заводского" жилыми домами, и какие цели преследуют российские власти оккупированного полуострова — ситуацию в программе "На самом деле: Крым" из Симферополя комментирует председатель общественной организации по защите прав потребителей "Курортный Крым" Александр Бурдонов.

Ведущий программы — Дмитрий Симанский.

— Почему вдруг "власти" Крыма бросились застраивать в буквальном смысле последний свободный кусочек Симферополя?

— Эту площадку пытались застроить ещё в начале 2000-х. По нашим данным, в 2002 году была сделана экологическая экспертиза, которая определяла влияние воздушных потоков над аэродромом на экологию города в целом. Там направление ветров идёт вдоль гряд, вторая-третья гряда, и фактически 70% ветрового потока — это продувание города, продувание центра.

Экологическая экспертиза дала отрицательное заключение о застройке аэродрома, но найти этот документ мы не можем. Может, он где-то есть на материковой Украине, в Киеве, я не знаю.

— Я сам симферополец и хорошо помню, как месяцами в Симферополе только верхушки труб были видны из-за смога. Если сейчас застроят "Заводское", то даже не представляю, что там будет. А что думают об этом жители?

— Ситуация касается симферопольцев, но осознание идёт далеко, очень непонятно... А что касается влияния — есть пример расчёта красноярских экологов, которые провели анализ влияния многоэтажной застройки на проветриваемость в приземном слое воздуха — два метра от земли.

Так вот, застройка влияет (в интернете можно найти общие данные) на продувание в приземном слое в диапазоне от 2 до 20 раз ухудшение. А это означает разрастание концентрации всех выхлопных газов, в первую очередь — автомобильных.

Соответственно, если сделать какое-то задымление в приземном слое, то даже однозначно учитывая два этих фактора — как минимум необходимо произвести дополнительную экологическую экспертизу в масштабах всего города, а не отдельно взятых застроек. Вот на аэродроме мы посмотрели — там-то они нормальные, а что будет с центром? Потому что и так город в пробках стоит, а дальше — тем более, особенно в туристический сезон.

— А почему Аксёнов уверен, что эта застройка состоится? Неужели дефицит жилья настолько большой, что готовы застраивать, несмотря ни на что?

— По данным, которые имеются сейчас, по всей России, в том числе, — нет дефицита жилья, а большое количество построенного жилья стоит, скажем так, в резерве у тех, кто его купил для последующей перепродажи.

— То есть, это обычные спекуляции?

— Когда есть свободные деньги на этапе фундамента или проекта — квартира покупается дёшево, на этапе готового здания — продаётся дорого. Бизнес.

— Совсем недавно мы рассказывали о вырубке Фаросского парка, сейчас — грядущая застройка "Заводского" и другие. Каждую неделю возникают какие-то экологические конфликты. Насколько они влияют на отношения между местным населением и крымской "властью"?

— Эти конфликты происходят не первый год, и даже не первое десятилетие. Были регулярные попытки застроить ту же гору Климентьевых и бухту (близ Коктебеля, — ред.), и Мисхорский парк начинали застраивать, в частности, аллею Меньшикова...

В последние семь лет многие вещи таки довели до ума, то есть достроили. Но они продолжили всё это расширять дальше и дальше. И возникает вопрос совершенно конкретный: а давайте посмотрим, какой ущерб это наносит?

И в первую очередь — ущерб крымчанам. Мало того, что нарушается экология. А то, что касается побережья, — так это, простите, ещё вопросы туризма. Туриста интересует отрытое побережье, парки, заповедники.

Есть такое понятие в мировой практике — "устойчивое развитие туризма". Оно состоит из трёх пунктов. Первый — экология и природосохранение. Второй — сохранение исторических, культурных достопримечательностей и образа жизни местных горожан, их участие в этих процессах, которые дают им доход. И третий момент — туриндустрия. И чтобы источники привлечения туристов сохранялись, это всё нужно оберегать.

И задача, которая стоит сегодня перед Крымом (думаю, что и перед Россией) в связи со стратегией развития внутреннего туризма: всё, что касается интересов туриста, необходимо сохранять, оберегать — иногда от того же туриста. То есть, нужно и мусор убирать, и не перенапрягать экологическую среду.

Наверное, надо тренд менять в этом плане. Ведь заберите у людей море, парки — и турист не поедет. Крым и местные жители останутся без дохода. А по моим данным, в крымском "бюджете" порядка двух третей, минимум половина — это деньги, которые привозит турист.