Преступные вещи: о застройке аэродрома "Заводское" в Симферополе говорим с лётчиком-истребителем

Ситуация вокруг застройки аэродрома "Заводское", расположенного в городской черте Симферополя, не утихает. Активисты требуют сохранить аэродром — но оккупационные власти полуострова не отказываются от планов застроить территорию многоэтажками. Эксперты говорят, что жилой комплекс навредит экологии и даст дополнительную нагрузку на инфраструктуру, которая и без того перегружена.

Бывшие работники аэродрома "Заводское" сообщают, что по территории нанесли три удара с воздуха — и всё ради того, чтобы возвести на 150 га новый жилой комплекс, заселив туда 36 тыс. человек. Тяжёлая техника уже уничтожила взлётную полосу.

Недовольных работников предприятия "Универсал-Авиа", на балансе которого состоит аэродром, сократили с многочисленными нарушениями. А само предприятие планомерно сводят к банкротству, поставив у руля своих людей.

"Был прислан директор — господин Перекрёстов, который не имел никакого опыта работы в гражданской авиации, в транспорте или в чём-то ещё. Человек с сомнительным прошлым, с серьёзными с уголовными делами, с расследованиями. Увольнялся со скандалами из правоохранительных органов", — рассказывает бывший сотрудник предприятия.

Российские СМИ об этой ситуации умалчивают, ведь фирма, которая займётся застройкой, принадлежит Евгению Кабанову — так называемому "вице-премьеру" оккупированного Крыма.

Попытки застроить "Заводское" были ещё в начале 2000-х, но после многочисленных экспертиз удалось доказать, что Симферополь задохнётся от смога, ведь нарушится роза ветров. Кроме того, отмечают эксперты, возведённые многоэтажки может не выдержать грунт из-за большого количества подземных рек. Местные активисты жалуются, что российские власти Крыма их не слышат, — и всё равно будут застраивать аэродром.

Текущую ситуацию в программе "На самом деле: Крым" телеканала "Дом" обсуждаем с бывшим лётчиком-истребителем Геннадием Коваленко, работавшим на аэродроме "Заводское" и который проживает в оккупированном Симферополе.

Ведущий программы — Дмитрий Симанский.

— Что сейчас происходит с аэродромом "Заводское" и предприятием "Универсал-Авиа"? Есть данные о тяжёлой строительной технике, которая появляется на территории аэродрома.

— То, что происходит, для нас уже становится очевидным и не удивительным — то, как местные власти начинают осуществлять планированную застройку в нарушение, в общем-то, федеральных законов.

На сегодняшний день — 3 вырытых котлована, якобы под 3 детских садика, и готовится 4-й котлован под здание "прокуратуры Республики Крым". Есть некоторые трудности в том, что на выделенном участке находятся ещё непереданный в "МИЗО" ("министерство имущественных и земельных отношений Республики Крым", — ред.) ангар, который якобы не использовали. По всей видимости, они должны будут убирать помещения, препятствующие застройке.

На тех 18 га, которые якобы пока оставляют за "Универсал-Авиа", планируют сохранить какую-то вертолётную площадку, чтобы условно существовать на этой земле. Хотя этой земли в 18 га им явно не хватает, чтобы вести хозяйственную деятельность как авиационное предприятие.

На сегодняшний день самым похабным образом демонтирована часть взлётно-посадочной полосы. Она смонтирована из железных полотен, построенных ещё в послевоенное время. Так они даже не стали утруждать себя демонтажем этих плит, чтобы, скажем, потом их где-то использовать или продать. Плиты просто цепляли тросами и тащили тракторами, тягачами тянули, взламывали. Всё это очень печальный вид имеет на сегодняшний день.

Причём это делалось всё с нарушениями. На балансе предприятия как стояла взлётно-посадочная полоса, так и стоит, никому она не передавалась. То есть фактически нанесён ущерб предприятию.

— Как местные жители относятся к будущей застройке?

— Есть мнения как "за", так и "против". Но я всегда рассуждаю с точки зрения государственной политики. Аэродрому уже 100 лет, и прежде чем его застраивать, надо было решать вопрос, в какую сторону застраивать.

Например, в торце полосы люди в своё время самозахватом настроили каких-то домиков. Делали они это без разрешения, это уже потом старались узаконить. Надо рассуждать с точки зрения — можно делать или нельзя. С точки зрения закона, общественных и государственных интересов.

— А какова позиция "властей" Крыма, тех людей, которые руководят Симферополем? Они уже всё решили — будут строить?

— Да, они именно так и решили. А я до сих пор пытаюсь доказать, что они нарушают закон, который запрещает отчуждение нечастных аэродромов.

— Проводятся ли акции протеста?

— Во время пандемии COVID-19 невозможно провести массовое мероприятие без нарушений. Мы идём законным способом. Мы пишем обращения к депутатам Госдумы РФ, министру обороны, президенту РФ. Эта переписка тянется долго — месяц только на ответ. Не понравился ответ — пишем снова. То есть в рамках закона мы защищаемся, как можем.

— В Симферополе велика проблема смога. Что же будет после застройки? Что говорят крымские экологи?

— И мы этот вопрос тоже задаём на уровне "вице-премьера" Кабанова. Они нам говорят, что будут строить детские сады, что получили экспертизу якобы на постройку садика. Я объясняю — мне не нужна экспертиза на строящиеся здания. Что произойдёт с городом в результате полной застройки "Заводского"?

Нужно хотя бы подобие той экспертизы, сделанной при Украине, когда была очередная попытка застроить аэродром. Та экспертиза говорила о том, что этого категорически нельзя делать — иначе город задохнётся.

Это один момент. Второй момент — "Заводскому" 100 лет, его 10 лет строили, засыпали ров и речку, которая находится под аэродромом. Грунты не позволяют здесь возводить многоэтажки. Но я понимаю, что современные строительные технологии могут позволить застройку. Хорошо, допустим, что не будет усадки зданий, не будет усадки фундаментов. Допустим, выстоит это всё. А что будет с той водоносной рекой, которая под этим аэродромом? Куда вода денется? У нас и так вододефицит.

Игнорировать такие вещи — преступно по отношению к гражданам, которые живут в Симферополе. Потому что больницами, которые мы построим на аэродроме, будут пользоваться люди, которые живут в центре, которые будут задыхаться от всего этого.

— Кто покупает и получает жильё в этих новых жилищных комплексах в Симферополе? Да и в других городах Крыма.

— Насколько я владею информацией о том, какие зарплаты у жителей Крыма, то это — далеко не жители полуострова. Простой учитель, служащий, рабочий не позволит себе по тем ценам, которые сложились на сегодняшний день в Крыму, даже оформить ипотеку.

Как правило, это люди, которые на заработках, где-то на Севере, — с теми зарплатами, которые они там получают, они могут позволить себе покупку жилья в Крыму.

— Каково общее настроение людей по отношению и к этому строительству и к другим таким объектам? Например, к вырубке Форосского парка?

— По моим наблюдениям, градус возмущения достаточно высокий. Потому что мы видим, что застройки осуществляются с очевидными нарушениями законов. То, что власти прикрывают глаза на это, — на их совести.

А люди, которые разбираются, что такое охраняемая природная территория и что такое экология, — понимают, что этого делать нельзя. По крайней мере — так как это делается у нас в Крыму, делать нельзя.

При всех положительных моментах, которые есть в Крыму — строится много, это здорово и замечательно, — но у нас это уже в ранге безумия.

На самом деле происходят преступные вещи. Мы убиваем аэродром. А "Заводское" нужен для разных целей, например, для медицины катастроф.

Но мы тем не менее его убиваем, потому что строителям очень удобно застроить ровную площадку в 200 га. И никто не думает о последствиях. Идёт речь об интересах коммерческих структур, коммерческих строительных компаний — вот и всё.