Не выдерживают критики: о ситуации с заказом военных катеров "Кентавр" сообщил глава ГБР

До 1 ноября должно завершиться досудебное расследование по оборонному госзаказу — производству трех десантно-штурмовых катеров, которое выполняет завод "Кузница на Рыбальском". Об этом в программе "Право на право" телеканала "Дом" сообщил исполняющий обязанности директора Государственного бюро расследований (ГБР) Алексей Сухачев.

Первоначально госзаказ должно было выполнять госпредприятие, но в итоге контракт был заключен с частным ЧАО "Завод "Кузница на Рыбальском"".

"Проект инициативно, за свои средства, разработало государственное конструкторское бюро, которое размещается в Николаеве. Но по причинам нежелания, по причинам отстаивания, наверное, чьих-то иных интересов — других лиц — и проект, и государственный контракт исполняло ЧАО "Завод "Кузница на Рыбальском", — сказал Сухачев.

Глава ГБР напомнил, что, согласно контракту, завод должен был построить три корабля.

"Построено два, один находится в стадии строительства на "Кузнице на Рыбальском". Но те технологии, которые использовало предприятие, не позволили в установленные сроки выполнить государственный контракт, и, как следствие, в армию не поставлены корабли, в которых она нуждается", — пояснил он.

Даже построенные катера "Кентавр" не могут быть приняты на вооружение в Военно-морские силы, поскольку они не прошли государственные испытания.

"Они не выдерживают никакой критики, не соответствуют их технические мощности, их технические показатели тем требованиям, которые закладывало Министерство обороны. При проведении государственных испытаний у одного из кораблей было возгорание двигателя. Скоростные режимы не выдерживают. Мы уже не говорим о том, что будет, если будет на корабль погружен личный состав с вооружением", — акцентировал Сухачев.

В итоге будет проводиться претензионная работа Министерства обороны.

"Есть определенный порядок отказа от кораблей, и судебные процессы", — уточнил глава ГБР.

Кроме того, уголовное дело по "Кентаврам" вскоре будет передано в суд. Следствие доказало, что был сговор чиновников Министерства обороны и исполнителя контракта.

"На днях мы проводили координационное совещание с руководителями следственного подразделения. Для себя определили сроки окончания досудебного расследования — 1 ноября 2021 года. Далее следует стадия ознакомления всех сторон с материалами уголовного производства, и дело будет направлено в суд… Есть фактические данные, которыми располагает следствие, и они легли в основу подозрений, предъявленных бывшим топ-чиновникам — двум директорам департаментов, бывшему замминистра обороны и действующему руководителю частного предприятия", — заявил Сухачев.

Он добавил что сегодня следователями Государственного бюро расследований расследуется 328 подобных производств.

"17 подозрений только в этом году было оглашено военнослужащим, и лицам, которые участвуют в освоении государственных средств. 16 обвинительных актов направлено в суд. 3 обвинительных приговора оглашено судами", — заключил Сухачев.

Полная версия программы:  Коррупционные оборонные заказы "Кузницы на Рыбальском" и "Богдан Моторс" — расследование

Напомним, стоимость гособоронзаказа завода "Кузня на Рыбальском" составляет почти 18 млн долл. Поставить военную технику Военно-морским силам Украины завод должен был еще в 2018 году. Однако катера до сих пор испытывают.

По данным следствия, Минобороны закупило, а предприятие "Кузница на Рыбальском" поставило непригодные катера "Кентавр". По итогам, подозрения в превышении полномочий и сговоре предъявлены бывшим военным топ-чиновникам и руководителю "Кузницы на Рыбальском". Гособвинение насчитало около 476 млн грн убытков.

До продажи в 2018 году владельцем ЧАО "Завод "Кузня на Рыбальском"" опосредствованно являлся пятый президент Украины Петр Порошенко.