Каких изменений в следующем году ожидать на дорогах, в пассажирских перевозках и пунктах пропуска, рассказал Найем

В следующем году продолжатся масштабные преобразования, которые украинское правительство осуществляет, в частности, в рамках "Большого строительства". Об этом в программе "Украина на самом деле" телеканала "Дом" рассказал заместитель министра инфраструктуры Украины Мустафа Найем.

Преобразования коснутся правил проезда и провоза грузов по дорогам, ведущим к государственным границам Украины.

"Так или иначе все дороги ведут к границам. И у нас огромный поток товарооборота, который идет по этим дорогам, и огромный поток иностранных граждан, туристов и просто людей, которые ездят по своим делам в Украину. Одна часть дорог, ранее разрушенная, сейчас восстанавливается. Но есть риск, что она дальше может быть разрушена. Потому что по этим дорогам едет грузовой транспорт, который перевозит очень часто с перегрузами. Это убивает дорогу: на дорогах появляется колейность, ямы, невозможность по этим дорогам двигаться быстрее. Сейчас мы пытаемся это контролировать", — уточнил замминистра.

Это контролируется за счет габаритно-весового контроля.

"Сейчас поставлены автоматические станции габаритно-весового контроля. Мы уже видим, что перевозчик, которого еще даже не штрафовали, уже аккуратнее ездит. Сравнивая количество перегрузов до и после запуска системы, мы видим, что оно упало на 90%. Это хороший показатель. Понятно, что эти станции работают не по всей стране. Их сейчас построено 78, а 50 станций уже готовы к эксплуатации. В следующем году у нас будет до 100 станций. Этого достаточно, чтобы закрыть основные трассы. Плюс к этому мы сейчас планируем отдельный проект по установке весов медленного взвешивания, тоже автоматических, на подъезде к портам", — продолжил он.

При этом всё будет фиксироваться на видеокамеры, которые у каждого инспектора будут, начиная с 1 января.

"Помимо этого, еще и вся разрешительная система сейчас уже прозрачная, в электронном виде", — продолжил Найем.

Изменения грядут и в системе пассажирских перевозок. Так, расширятся возможности для желающих оказывать украинским гражданам такие услуги.

"Что касается пассажирских перевозок, первое — мы уберем конкурсность. Конкурс будет, но это будет заявочный принцип. Уже не будет одного победителя, когда один победитель выигрывал, получал документы и торговал потом со всем рынком. Сейчас мы говорим — любой перевозчик. Хочешь, если у тебя есть достаточное транспортных средства, заходи — перевози людей. Хоть 100 на один маршрут. Пусть рынок и конкуренция определяют, кто лучший. Это не всем нравится, потому что кому-то нравилось "сидеть" на конкретных маршрутах, платить за это деньги и годами торговать с другими. Такого больше не будет", — пояснил заместитель главы ведомства.

Замминистра акцентировал, что пересмотра и регулирования требует также принцип работы автостанций — он должен стать безопасным и прозрачным.

"Любой человек может у себя под домом взять и столбик поставить и сказать, что это автостанция. Я считаю, что это неправильно. У нас должны быть нормальные автостанции, где человеку предоставляются нормальные услуги, а самое главное — мы должны понимать, где контролировать. То есть вы сейчас можете пойти к любому скоплению людей, и ты можешь понять — автостанции это или нет. Я надеюсь, что будут автостанции разных категорий, в зависимости от населенных пунктов и маршрутов. И они будут прозрачно регулироваться, будет реестр, где мы сможем видеть, какая автостанция какие услуги предоставляет", — детализировал замминистра.

Преобразований ожидать стоит и в пунктах пропуска через государственную границу. Планируется улучшить инфраструктуру и сделать украинские пункты пропуска более комфортными.  

"Это не претензия к кому-то, но и пограничный, и таможенный контроль могут быть быстрее. У нас есть несколько самых крупных пунктов в стране. Один из самых больших — "Ягодин — Дорогуск" на границе с Польшей. Мы решили начать с него. Я надеюсь, что мы пройдем все формальные стороны вопроса и в следующем году начнем реконструкцию этого пункта пропуска… Мы хотим на Ягодине показать, как это должно быть, чтобы было красиво, удобно, комфортно, — как пассажирам, так и водителям, и, естественно, сотрудникам пограничной и таможенной службы. Мы прикладываем много усилий, чтобы в следующем году мы показали, что смотрите, вот так должно быть вдоль всей границы с Евросоюзом", — сказал Найем.

Полная версия интервью: Беспрецедентный рывок: о "Большом строительстве", перевозчиках и контроле транспорта беседуем с Мустафой Найемом

Напомним, строительство первого в Украине автобана планируют начать в конце следующего года. Об этом рассказал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

Читайте также: Запорожье, Кременчуг, Ямполь: о ходе строительства трех внеклассных мостов рассказал министр