Мы хотим превратить в "Большое строительство" всю страну, — Мотовиловец

Реализация программы "Большое строительство" способствует развитию украинского бизнес-сектора. Об этом в программе "Украина на самом деле" телеканала "Дом" рассказал народный депутат Украины, первый заместитель председателя парламентской фракции "Слуга народа" Андрей Мотовиловец.

"Дороги строятся не для того, чтобы я как народный депутат быстро ездил, а в том числе для бизнеса. Для того, чтобы мы достаточно быстро между областями могли обмениваться товарами, чтобы мы восстанавливались как транзитное государство. И не забывайте, что дороги строятся из украинских материалов и украинскими подрядчиками. А они платят налоги в наши бюджеты", — продолжил он.

Приоритет "Большого строительства" — сотрудничество именно с украинскими подрядчиками.

"Раньше у нас было огромное количество мелких подрядчиков по тем же дорогам. Мы, понимая, что нынешние объемы могут выполнять только крупные компании, специально делаем, чтобы это были украинские подрядчики. И Onur Group Ukraine, несмотря на то, что его основной акционер турецкий, является украинской компанией с украинским юрлицом. Плюс эти компании закупают технику здесь, чтобы она перевозилась [из иных стран]. Плюс достаточное количество иной техники задействовано для того, чтобы привезти и щебень, и песок для строительства. И топовые подрядчики "Большого строительства" работают на этой технике, обновляют ее здесь и платят высокие зарплаты, платят НДС, налог на прибыль", — детализировал парламентарий.

То же самое можно сказать о строительстве мостов в Украине.

"Кроме дорог, давайте поговорим о мостах. Мосты же на более чем 90% изготавливаются из того, что произведено в Украине. Это бетон, это арматура. Все производится здесь. Украинские производства заполняются. Посмотрите, как работает Держгеонадра (Державна служба геології та надр України, — ред.). Сколько аукционов сейчас проводится на щебень, на песок", — сказал Мотовиловец.

Программа касается и иных отраслей, помогая Украине в целом развиваться.

""Большое строительство" также вернулось на "Укрзалізницю". Мы строим огромное количество новых вагонов — как пассажирских, так и грузовых. Мы рассчитываем на рост экономики и надеемся, что бизнес будет продолжать развиваться. И мы хотим превратить в "Большое строительство" всю страну", — подытожил нардеп.

Полная версия программы: "Украина на самом деле": госбюджет-2022, оборона Украины и "вакцинальные" 1000 грн

Напомним, 2 декабря Верховная Рада окончательно приняла государственный бюджет на 2022 год. Доходы бюджета предусмотрены в размере 1,322 трлн грн, расходы — 1,497 трлн грн. Главный финансовый документ Украины поддержали 268 нардепов, присутствующих на заседании. 35 выступили "против", 36 — воздержались, 34 — не голосовали.

Читайте также: Голосование за госбюджет-2022: теряет ли "Слуга народа" монобольшинство — оценка политолога