"Один раз объяснить всем селом перевозчику": как в Житомирской области улучшают качество дорог

250 км дорог планируют отремонтировать в этом году в Житомирской области. Также борются с грузоперевозчиками, которые не соблюдают нормы тоннажности и тем самым разрушают покрытия. А с безответственными дорожниками решают вопросы через суд. Об этом в программе "Неофициальный разговор" телеканала "Дом" рассказал председатель Житомирской облгосадминистрации Виталий Бунечко.

Бунечко руководит областью с августа 2019 года.

"Когда в первый раз пришёл к президенту докладывать о 100 днях своей работы, он спросил: "Сколько ты дорог хочешь построить?". Я говорю: "Вот, из того, что мы видим, — 94 км дороги". Он посмотрел и сказал: "А ты дороги собираешься 10 лет строить? Мне так не подходит. Подумайте, как увеличить объёмы", — вспоминает глава Житомирской ОГА.

В результате, в 2020 году в области реконструировали почти 200 км дороги.

"Это совершенно другой подход. Вот, раньше, когда я пришёл, это было размазывание асфальта тонким слоем. Поэтому дорог не было, они просто сходили вместе с этим асфальтом", — отмечает Бунечко.

Руководитель региона сообщил, что с безответственными подрядчиками идут судебные процессы.

"Некоторые "артисты"-дорожники до сих пор пытаются с нами судиться за те "работы", которые они выполнили. Хотят отсудить 40 млн грн. Но наша правовая оценка абсолютная, и правда точно за нами. А эти все и раньше ни черта не делали, и хотят дальше не делать, но продолжают судиться. Мы одним уже нос утёрли, которые нам строили амбулатории. Утрём и тем "великим" дорожникам, которые не строили ничего, и за тот асфальт, который посходил вместе со снегом. У нас эти все акты есть", — прокомментировал он.

В Житомирской области приводят в порядок международные, региональные и местные трассы.

"Мы строим международные дороги. Дорога М1 — это дорога от Беларуси до Молдовы фактически. Уже возле границы с Беларусью новый кусок лежит. Возле Житомира трасса М21 — здесь 15 км новых уложено. Сейчас идёт ремонт на развязке возле Бердичева, которая стоит на трассе М21... Дороги к школам, которые мы также строим, дороги к амбулаториям, дороги к больницам, между сёлами. Люди должны получать новое качество жизни. И это стратегия программы "Большое строительство", — перечислил Виталий Бунечко.

Также в совместных планах с "Укравтодором" — построить автомобильный мост в Житомире.

"И знаете, у нас всё меньше и меньше критики в отношении строительства дорог. В этом году будет построено 250 км", — подчеркнул глава Житомирской ОГА.

Житомирская область — аграрный регион, поэтому актуальна проблема перевозки грузов большой тоннажности. Особенно в период уборочной и посевной кампаний. Чтобы фуры не разрушали дорожное покрытие — на трассах проводят весовой контроль.

"У нас на трассе М21 устанавливается новый весовой контроль, на трассе М06 "Киев — Чоп" также ставится весовой контроль. На малых дорогах — это работа "Укртрансинспекции", — сказал Бунечко.

Он подчеркнул, что сохранность дорожного полотна зависит и от местных жителей.

"Но если не будет отношения простых людей, для которых мы строим эти дороги, то и дорог не будет. Если они будут смотреть сквозь пальцы на все эти перегрузы. Кроме зерновозов, у нас же камень здесь добывают, глыбы валят по 40 т на свои машины. И мы не можем, скажем, в самом дальнем уголке области увидеть, как непорядочный аграрий загрузил 40 т в машину. Но люди-то точно видят и точно понимают, кто убивает их дороги, по которым им потом ездить. Думаю, что один раз объяснить всем селом перевозчику, что нельзя перегружать машину, поверьте, это очень больно. В следующий раз никто не позволит себе загрузить больше 20 т", — резюмировал он.

Полная версия интервью: Веганское мясо, мороженое и борьба за лес: "Неофициальный разговор" с главой Житомирской ОГА Виталием Бунечко