Для водителей грузовиков и автобусов вводят обновленные правила обучения и аттестации — что изменится

В Украине обновили правила подготовки и повышения квалификации водителей, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов. Речь идет о приказе № 1728, регулирующем деятельность учебных центров и процедуру подтверждения профессиональной компетентности водителей. Об этом сообщает "Дім" со ссылкой на Министерство развития общин и территорий.

Документ также направлен на выполнение евроинтеграционных обязательств Украины — соответствие требованиям директивы Европейского Союза по квалификации и периодической подготовке водителей. 

"Профессиональная подготовка водителей грузовиков и автобусов — это вопрос безопасности, качества перевозок и доверия к рынку. Более того, соответствие такого обучения стандартам ЕС рассматривалось в рамках продления "транспортного безвиза с ЕС". Долгое время наше законодательство и так предусматривает, что водители на международных рейсах должны периодически проходить такое обучение. В прошлом году около 40 тысяч водителей завершили упомянутые курсы и получили сертификат профессиональной компетентности водителя", — отметил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач.

По словам заместителя министра, обучение должно обеспечить водителям обновление знаний по безопасности дорожного движения, домедицинской помощи и другим профильным направлениям. Речь идет не о формальном прохождении курсов, а о полноценной подготовке с реальными экзаменами. Именно поэтому усиливаются требования к прозрачности учебного процесса и вводятся гибкие форматы занятий.

Что предусматривают изменения для водителей? 

1. Изменяется гибкость обучения. Водители с действующим сертификатом смогут расширять категории или проходить сокращенные программы только из модулей, которые ранее не осваивали.
2. Меняются современные форматы. Официально разрешены дистанционная, дуальная и смешанная формы обучения. Обновлены модули, в частности, по безопасности движения, нагрузке транспортных средств и использованию смарт-тахографов.
3. Изменяется прозрачность процесса. Вводится обязательная фото- и видеофиксация занятий, тестирований и заседаний аттестационной комиссии. Решения и протоколы публикуются на официальном веб-сайте министерства.

Что меняется для учебных центров? 

1. Упрощение и цифровизация процедур. Сокращен перечень документов для получения статуса учебного центра, уточнены требования к материально-технической базе (в частности, наличие тренажеров для работы со смарт-тахографами). Кроме того, приказ позволяет вести коммуникацию с учебными центрами в электронном формате: приглашения на обучение, уведомления и учебные материалы могут отправляться онлайн.
2. Бессрочные свидетельства. Свидетельства об определении учебным центром становятся бессрочными. Документ также вводит процедуру приостановления или прекращения действия свидетельства о признании учебного центра вместо его аннулирования.

Эти изменения вступят в силу через три месяца со дня их официального опубликования.

В то же время ранее выданные свидетельства учебных центров остаются действительными в течение установленного срока и могут быть переоформлены на бессрочные при условии подачи необходимых документов. 

Со своей стороны учебные центры должны подать определенный пакет документов в министерство не позднее чем через шесть месяцев со дня вступления в силу обновленных правил.

Читайте также: Не только для водителей: что нужно знать пешеходам о ПДД

Справка. С августа 2025 года прохождение такого обучения является обязательным условием для соблюдения лицензионных требований в сфере международных перевозок пассажиров и грузов.

По состоянию на февраль 2026 года в Украине насчитывается более 60 тысяч профессиональных водителей, получивших сертификат профессиональной компетентности — так называемый "код 95". Подготовку обеспечивают 30 аккредитованных учебных центров по стране.