Безопасность на электросамокате: украинцам напомнили важные правила передвижения

Электросамокаты все чаще становятся участниками дорожного движения в украинских городах. При этом растет и количество аварий с их участием. За первые пять месяцев 2026 года количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием электросамокатов увеличилось на 66,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Центре общественного здоровья (ЦОЗ) рассказали, как безопасно пользоваться электросамокатом и избежать травм на дороге, информирует "Дім".
Эксперты отмечают, что безопасность на дороге зависит не только от пользователей электросамокатов, но и от водителей автомобилей и пешеходов.
В ЦОЗ отмечают, что во время поездок на электросамокате или другом легком электротранспорте важно заботиться не только о собственной безопасности, но и о безопасности других участников дорожного движения.
Для этого следует соблюдать несколько простых рекомендаций:
- носить шлем — он может спасти жизнь;
- переходить дорогу пешком, ведя электросамокат в руках;
- передвигаться по велодорожке или держаться правого края проезжей части;
- снижать скорость при движении рядом с пешеходами;
- жестами подавать сигналы поворота или остановки;
- в темное время суток использовать светоотражающие элементы.
Кроме того, пользователям рекомендуется не отвлекаться на телефон во время движения, не пользоваться наушниками, не управлять транспортным средством в состоянии опьянения и не перевозить пассажиров.
"В настоящее время эти меры безопасности носят рекомендательный характер. Однако в скором времени они могут стать обязательными, а за их нарушение пользователей электросамокатов смогут привлечь к ответственности", — об этом говорится в сообщении.
Для электросамокатов могут ввести новые правила
Законопроект № 3023, который профильный комитет Верховной Рады рекомендовал поддержать, предлагает официально признать электросамокаты и другой персональный легкий электротранспорт полноправными участниками дорожного движения.
Документ предусматривает, что пользователи такого транспорта должны будут передвигаться по велодорожкам и велополосам, а при их отсутствии — по правому краю дороги или обочине. Также они должны будут двигаться в направлении транспортного потока и использовать освещение и светоотражающие элементы в темное время суток.
Кроме того, после принятия закона могут быть установлены возрастные ограничения для пользователей, максимально допустимая скорость движения и ответственность за нарушение правил.
Читайте также: Шлем, наколенники и фликеры: о правилах безопасности для детей на самокатах напомнила Ювенальная полиция














