Запорожье, Кременчуг, Ямполь: о ходе строительства трех внеклассных мостов рассказал министр

Строительство мостов в рамках президентской программы "Большое строительство" идет по плану. Речь идет о трех внеклассных мостах, возведение которых было начато в этом году. Об этом в программе "Украина на самом деле" телеканала "Дом" рассказал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.

Так, в начале следующего года будет завершен флагманский проект президентской программы "Большое строительство" — вантовый мост через реку Днепр в Запорожье.

"Пару дней назад мы закончили установку основного пролета вантового моста. И, в принципе, в январе мы открываем уже проезд по нему", — отметил министр.

Следующий вантовый мост через реку Днепр продолжают возводить в Кременчуге.

"Кременчугский мост уже начали строить. Это мост через Днепр — большой внеклассный (по которому может двигаться как автомобильный, так и железнодорожный транспорт, — ред.). Аналогично планируем в следующем году уже выйти на достаточно серьезный прогресс", — сказал Кубраков.

Ямпольский мост строят через реку Днестр на украино-молдавской границе.

"Этот новый мост соединит территорию Украины и Молдовы. Строительство тоже начали в этом году. Также здесь полностью отремонтирована дорога в сторону Молдовы — трасса Р08 "Немиров — Ямполь", она была сделана практически за 90 дней", — рассказал министр.

Полная версия программы: "Украина на самом деле": дело Порошенко, украинская повестка в мире и "Большое строительство"

Напомним, Запорожский мост — это магистраль непрерывного движения через реку Днепр протяженностью более 9 км. Его начали строить в 2004 году, но объект был брошен. Работы удалось возобновить только через 17 лет, в 2021 году, в рамках программы "Большое строительство". Вантовый мост в Запорожье будет самым высоким в Украине и одним из самых высоких в Европе.

Ямпольский мост — это пограничный переход через реку Днестр на украино-молдавской границе. Мост расположен на маршруте Киев – Кишинев, который вскоре станет основным для поездок в Молдову через подконтрольные территории, минуя Приднестровье.

Читайте также: Без "ковидного" фонда: рекордное количество дорог отремонтировали в Украине в 2021 году

Больше о реализации президентской программы читайте в спецтеме "Большое строительство".