DHL, "Укрзалізниця" и Центр транспортного обслуживания Liski обеспечат железнодорожное сообщение между Китаем и Украиной

21 января 2021 года

• Три компании заключили Меморандум о взаимопонимании для улучшения взаимодействия между Китаем и Украиной.
• Транспортный коридор Китай — Украина приблизит европейских клиентов к бизнесу в Азии.

Международная логистическая компания DHL Global Forwarding (DHL) (подразделение по международным грузоперевозкам Deutsche Post DHL Group), "Укрзалізниця", и Центр транспортных услуг Liski (CTS Liski) подписали Меморандум о взаимопонимании по развитию железнодорожного сообщения между Китаем и Украиной. Три компании будут стремиться улучшить связь между двумя континентами для облегчения торговли, а именно из Азии, через Китай в Украину и на другие европейские рынки.

"В дополнение к статусу Китая как главного торгового партнёра Украины, речь также идёт о планах Украины начать переговоры по соглашению о свободной торговле с Китаем. Я убеждён, что это партнёрство по созданию железнодорожного сообщения расширит торговые потоки между предприятиями в Азии и Европе. Когда оно будет реализовано, это поспособствует углублению торговых связей между двумя странами", — сказал Стив Хуанг, генеральный директор DHL Global Forwarding Greater China.

Украина с 40-миллионным населением — одна из крупнейших европейских стран по численности населения. Восточноевропейская страна расположена на перекрёстке между Россией и Турцией, с выходом к Чёрному и Азовскому морям. Расширенное железнодорожное сообщение предоставит предприятиям стран Азии доступ к странам Балтии, к Беларуси и Северной Европе. Товары из соседних стран могут быть консолидированы в Киеве, столице Украины, и отправлены по железной дороге в Китай для дальнейшей отправки на различные азиатские рынки с использованием воздушных или автомобильных перевозок.

"Меморандум между "Укрзалізницею" и DHL предусматривает организацию контейнерных поездов, привлечение дополнительных грузов и расширение географии перевозок. По сути, это новый уровень сотрудничества и совершенно другой уровень работы CTS Liski", — сказал Владимир Жмак, представитель "Укрзалізниці".

Торговля Украины с Азией растёт. Китай, крупнейший импортёр сельскохозяйственной продукции в Украину, в первой половине 2020 года потребил сельскохозяйственной продукции на сумму 1,41 млрд долл. США, а в странах АСЕАН импорт украинских товаров с 2016 года увеличился на 48%.

"Это сотрудничество является важной вехой для железнодорожного коридора Китай — Украина. Мы надеемся на сотрудничество с DHL и "Укрзалізницею" для развития и ускорения контейнерных железнодорожных перевозок между Китаем и Европой, особенно Восточной Европой, и межрегиональных перевозок", — сказал Эдвинс Берзиньш, генеральный директор CTS Liski.

Справка: 

Будучи пионером в области инновационных решений для мультимодальных перевозок из Китая в Европу, DHL с 2010 года предлагает набор гибких решений, которые соединяют материковый Китай, Тайвань, Японию и Юго-Восточную Азию с Европой:

• Западный коридор: самое быстрое сообщение между Европой и новыми центрами внутреннего Китая, среди которых Чэнду и Сиань; поддержка производителей высоких технологий, автомобилей и розничной торговли, расположенных в Западном Китае, с доступом на европейские рынки.
• Северный коридор: от восточного и южного побережья Китая по Транссибирской магистрали до Москвы и далее в Польшу и Германию; он соединяет инженерные и производственные центры Китая в дельтах Янцзы и Жемчужной реки с общеевропейским рынком за 18-20 дней.
• Южный коридор: пересекает три страны Центральной Азии — Казахстан, Азербайджан и Грузию, а также Каспийское море до прибытия в Стамбул за 12-14 дней.
• Морской транзит: соединение Японии, Кореи и Тайваня с материковой частью Китая через паромные переправы для дальнейшего путешествия в Европу; а также из Шанхая в Европу через Пирей, Греция.
• Дорожное сообщение: соединение производственной базы во Вьетнаме и Юго-Восточной Азии с Европой.

По материалам Media OutReach