Бизнес у линии фронта: Азовский судоремонтный завод возвращают в госсобственность (ВИДЕО)

Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ"), расположенный в Мариуполе, возвращают в государственную собственность. Сегодня одно из старейших предприятий Донецкой области оказалось на грани закрытия. Единственный судоремонтный завод на украинской части Азовского моря простаивает почти два месяца, передаёт "Дом".

Проблемы на предприятии начались несколько лет назад, но в феврале этого года ситуация усугубилась. Сотрудники, не получавшие зарплаты, выходили на акции протеста на улицы Мариуполя, перекрывали дороги. Был начат процесс банкротства предприятия, которое более 15 лет находилось в руках частных лиц. С 2010 года им руководит ООО "Управляющая компания "Мариупольская инвестиционная группа"".

С 1 февраля в цехах и доках завода прекратили ремонт судов и машиностроительного оборудования, люди ушли на две третьих зарплаты.

Начальник такелажного цеха Николай Егоров работает на предприятии более 40 лет. Говорит, что такая ситуация здесь впервые, завод практически парализован.

"Работа в цехах остановлена, причалы пустые, сотрудники сидят дома", — перечисляет Егоров.

1 февраля капитан Мариупольского морского порта своим распоряжением запретил швартовать суда к причалам завода. Решение было принято в связи с окончанием срока действия разрешений регистра судоходства Украины.

К процессу подключилась Служба безопасности Украины, в ходе проверки выявили нарушения.

"Наши сотрудники в Мариуполе обнаружили, что с декабря 2019 года на СРЗ осуществляется ремонт военных кораблей, вспомогательного флота государственных предприятий, а также торговых кораблей, которые ходят под иностранными флагами. Производится ремонт без разрешительных документов регистра судоходства Украины. Кроме того, установлено, что гидротехнические сооружения (иначе говоря, причалы данного завода) находятся в неудовлетворительном состоянии", — прокомментировала пресс-секретарь Главного управления СБУ в Донецкой и Луганской областях Галина Прищепа.

На СРЗ считают, что оснований для запрета принятия судов нет. Планировали обращаться в суд. Судоремонтники ссылаются на статью закона Украины "О временных мерах на период проведения антитеррористической операции". В этом случае продлевать действие разрешительного документа, выданного в зоне операции Объединённых сил, не требуется.

Из-за запрета на швартовку предприятие полностью остановилось. Пакет заказов на 80 млн грн корабелы выполнить не могут.

"Вот с 1 февраля четыре судна, которые направлялись в акваторию СРЗ, были вынуждены развернуться и изменить базу выгрузки. Судно, которое шло к нам на ремонт, к сожалению, вынуждено было срочно менять свои планы в виду такого форс-мажорного решения", — отмечает генеральный директор Азовского судоремонтного завода Олег Турский.

В результате простоя на предприятии образовался огромный долг за электричество — более 2,5 млн грн. От оператора "Донецкие электрические сети" в конце февраля приходило уведомлении об отключении от электроэнергии. На СРЗ утверждают — это может обернуться техногенной и экологической катастрофой.

"Если затонет док, то это разлив нефтепродуктов в Азовское море. Если будет обесточена канализационно-насосная станция — это фекалии, которые также будут все в Азовском море. Поэтому мы хотим, чтобы все органы обратили внимание на ситуацию", — подчёркивает исполнительный директор ООО "Управляющая компания "Мариупольская инвестиционная группа"" Олег Иванюшенко.

На СРЗ занято более 500 специалистов, в том числе узкопрофильных профессий, благодаря которым завод единственный на Азовском побережье может выполнять сложные ремонты.

Чтобы отстоять свои рабочие места сотрудники завода выходили на акции протеста, перекрывали улицы. Направлены обращения к президенту Украины, в профильные министерства и ведомства с просьбой принять неотложные меры по разблокировке деятельности предприятия, чтобы не допустить техногенную экологическую катастрофу в Азовском море и увольнение сотрудников.

В данный момент Фонд государственного имущества Украины проводит процесс возврата целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода с ООО на баланс одноимённого государственного предприятия. Конкретные сроки в фонде пока не называют, так как процесс возврата имущественных комплексов плохо урегулирован на законодательном уровне.