845 ДТП за год: почему электросамокаты становятся все опаснее на дорогах

Иллюстративное фото: pexels.com

Легкий электротранспорт — электросамокаты и моноколеса — давно перестал быть просто развлечением, превратившись в полноценное и зачастую опасное средство передвижения. По статистике Министерства внутренних дел, за год в Украине зафиксировано 845 дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием электротранспорта: 19 человек погибли, а 912 получили травмы, причем треть из них — дети. О причинах хаоса на дорогах и правовом вакууме в эфире программы "Ранок Вдома" рассказал эксперт компании "За безпечні дороги" Николай Ильчук.

По словам специалиста, скачок в статистике частично связан с тем, что этот вид транспорта наконец-то начали официально фиксировать. До недавнего времени суды вообще не понимали, как классифицировать такие аварии.

"Само понятие самоката у нас появилось только в 2023 году. До этого вы вообще не найдете статистики, потому что ее никак не фиксировали. Наезд на пешехода могли оформлять как хулиганство. Сейчас суды уже квалифицируют это как нарушение правил дорожного движения", — пояснил Николай Ильчук.

Однако из-за несовершенного законодательства возникает другой юридический абсурд: пользователи электросамокатов фактически вынуждены делить полосу движения с автомобилями.

"Он не может ехать по тротуару или даже по велодорожке, поскольку она предназначена только для велосипедистов. Там не указано, что по ней могут ездить самокатчики. Из-за такого казуса в законодательстве фактически даже семилетний ребенок на электросамокате должен двигаться как можно правее по проезжей части. Он может ехать как по сельской дороге, так и по широкому проспекту с шестью полосами", — отметил специалист.

Урегулировать движение должен законопроект № 3023, который находится в Верховной Раде еще с 2020 года. Документ, который сейчас готовят ко второму чтению, должен признать самокатчиков полноценными участниками дорожного движения. Это позволит четко прописать правила и ограничения скорости, а также контролировать зоны для катания.

Пока четких правил нет, за все инциденты с участием детей до 13 лет отвечают взрослые.

Читайте также: Безопасность на электросамокате: украинцам напомнили важные правила передвижения

Медиапартнеры
Прямой эфир