Может ли Украина противостоять российской тактической авиации — разъяснение эксперта 

Российские управляемые авиабомбы, которых оккупанты сбрасывают десятки за сутки, после себя не оставляют ничего. Чаще всего россияне запускают их с тактической авиации. Они нарастили производство истребителей еще задолго до полномасштабного вторжения. Благодаря работе ВСУ количество вражеских самолетов постоянно уменьшается. Какие наши перспективы и возможности "Ранку Вдома" объяснил авиаэксперт.

Россия в свое время активно развивала авиапарк тактической авиации. 

"Она смогла построить большое количество самолетов СУ-34, Су-30 и СУ-35. Россия активно развивала эти самолеты, и она должна была строить по 10-12 самолетов в год. Например, общее количество Су-34 в начале масштабного вторжения составляло около 140 единиц. Это основной самолет, которым они сбрасывают управляемые авиабомбы", — пояснил авиаэксперт Анатолий Храпчинский. 

Правда, количество самолетов постоянно уменьшается, работают силы обороны. Нанесены удары по аэродромам в Морозовске и Ахтубинске. 

"Происходит выбивание тактической авиации, которая осуществляет массированные обстрелы именно в результате ударов КАБАми, или пускает авиационные ракеты малой и средней дальности Х-59 и Х-69", — добавляет эксперт по авиации.

Тактическая авиация россиян страдает прежде всего от дронов. Украинские беспилотники способны преодолевать расстояния до 1800 километров. 

"Обычный FPV-дрон превратился в орудие убийства, и он все сильнее начинает развиваться технологически. Это позволяет работать как самостоятельно, так и ночью, или при любых погодных условиях", — продолжает Анатолий Храпчинский. 

Удар по аэродрому в Ахтубинске — подтверждение этому, ведь в 800 километрах от границы дронами поражены два бомбардировщика Су-57. Российская пропаганда называет их самыми современными истребителями пятого поколения. Правда, реальные показатели этих бортов ниже, уверяют эксперты. 

"Четыре плюс, пожалуй. Индия в свое время отказалась от этого контракта отметив, что это не самолет пятого поколения. Двигатели этого самолета не позволяют быть ему малозаметным для средств ПВО", — говорит эксперт. 

Еще одна проблема — авионика. То есть электроника самолетов. С этим россиянам сложно, прежде всего из-за санкций. Системы навигации, микрочипы, материнские платы поставляли с Запада. 

"Около 30 самолетов Су-35 находится в Комсомольске на Амуре. На заводе. Это все те самолеты, которые планировалось продать сначала в Малайзию, потом в Индию. Иран включался. Их даже показывали Ким Чен Ыну", — добавляет специалист.

Получить авионику проблематично. Но главный вызов для оккупантов — не продать самолеты, а защитить их. Во временно оккупированный Крым приехали новые установки ПВО. 

"Усиливается система противовоздушной обороны. Это вполне очевидно. Элементы С-500 появились. В принципе это будет опытное применение, но они уже появились там", — заявил начальник Главного управления разведки Министерства обороны Украины Кирилл Буданов. 

Хотя первое дежурство установки С-500 Вооруженные силы РФ планировали только в 2025 году, вызовы этой войны заставили оккупантов ускоряться. Что известно о российской С-500? 

"Россия вынуждена была заявить, что у них есть решение по сбиванию, например, американских ракет ATACMS. Конечно, они начали говорить, что у них есть С-500, которая будет это делать. Если говорить о системе С-500, о ее характеристиках и возможностях, то эта система полностью копирует методологию и тактико-технические характеристики американской противоракетной системы THAAD", — резюмировал Анатолий Храпчинский.

По методичкам российской пропаганды с американскими ракетами ATACMS должна была справиться предыдущая система С-400, но цели она пропускает.

Читайте также: Нехватка боеприпасов на фронте: стало известно, наращивает ли Украина производство